在今天的GTC Europe会议上，Nvidia首席执行官黄仁勋宣布了Holodeck的Early Access计划，这是他们的逼真、协作的VR查看器。Nvidia Holodeck被描述为“未来的设计实验室”，旨在为工业设计和开发提供高度沉浸式的平台。
更新（2017年10月10日）：最初在今年5月的GTC San Jose会议上被公开称为“Project Holodeck”，一辆虚拟的Koenigsegg Regera汽车在实时协作的VR环境中被多个观众，包括该公司创始人克里斯蒂安·冯·克尼格塞格一起观察和讨论。
今天，在慕尼黑的GTC Europe主题演讲中进行了类似的演示，这一次涉及到了虚拟的迈凯轮720S。来自不同地点的多个合作者加入了同一个虚拟空间，以人形化身形式呈现。黄仁勋关注了平台的四个支柱——逼真的模型、物理和触觉模拟、团队协作和GPU加速的人工智能。Nvidia Holodeck已经被用于训练机器人，作为Nvidia Isaac实验室的一部分。
Holodeck的Early Access申请现已开放，初始支持从3dsMax和Maya导入模型。插件架构意味着Nvidia Holodeck最终应该能够与大多数行业标准的CAD格式和工作流程整合。
欲了解更多信息，请访问Nvidia的Holodeck网页。
原文（5/24/17）：在本月的GPU技术会议2017上，Nvidia首席执行官黄仁勋进行了一个现场演示，展示了“Project Holodeck”，这是一个具有丰富视觉效果的VR协作工具，与瑞典汽车制造商Koenigsegg合作展示了他们其中一款车辆的详细CAD模型。该工具将在今年9月提供早期访问权限。
在活动的主题演讲中，黄仁勋展示了Nvidia对“全息甲板”的解释，其三个支柱分别是：逼真的模型、互动物理和协作。瑞典高性能汽车制造商Koenigsegg的创始人克里斯蒂安·冯·克尼格塞格通过VR头显实时发言，并带领他的员工进行了一次虚拟之旅。您可以在本文中观看Project Holodeck的视频演示。
虽然角色扮演的是人形机器人，但移动是基于VR头显和控制器的追踪数据。克里斯蒂安以其独特的风格描述了汽车，并且他的独特举止非常容易辨认出来。

汽车内部也被简短地展示，一位操作员将虚拟手放在方向盘上，另一位用手指沿着仪表盘滑动，展示了准确的实时物理效果，没有不自然的剪裁。

之后，展示了一些刻意的剪裁，汽车模型被切开，揭示了肌肉车硬朗的底盘，得益于Koenigsegg提供的真实CAD数据。最后，整个汽车被“爆炸”成成千上万的部件，全部渲染出了非常高的质量。

Nvidia表示，Project Holodeck“可以轻松导入并漂亮地渲染庞大的模型，无需几何简化。就克尼格赛车而言，该模型有惊人的5000万多边形。这意味着创作者可以省去为VR简化模型的时间，更多时间用于全面探索。”