自称为“世界上最紧凑、最实惠的VR运动模拟器”，Yaw VR是一个使用球形圆顶设计的3DoF运动系统，允许无限制的360度偏航运动，并在水平轴上可达50度。该项目在Kickstarter上的众筹目标刚刚超过了15万美元。
更新（02/08/18）：Yaw VR刚刚超过了它的“生死线”众筹目标。尚未宣布任何伸展目标，但我们将继续关注这个活动的进展。
原始文章（12/22/18）：由匈牙利初创企业Intellisense设计和开发的Yaw VR通过一个可以完美契合球形圆顶内部的座椅传递3DoF运动信号，圆顶的光滑外表面通过小型电机进行“滚动”。这种方法避免了高端运动系统中昂贵的线性致动器的使用，并产生了一台重量轻（33磅）且可以轻松折叠存储的单位。尽管这对于普通家庭VR用户来说可能不是冲动购买的价格（早鸟价890美元，标准价1190美元），但在 inherently expensive 的设备类别中，这些价格似乎具有竞争力。

“实惠”的机械设备往往在耐用性和性能的某些方面做出让步，但Yaw VR宣称的数据听起来令人期待。Intellisense在2018年的CES上展示了一款能够承受“最少150kg”（330磅）的用户的原型机，性能为“每秒120度，功率的40%”。该系统可以支持“高度达到180-190cm”（5’11”-6’3”），还计划推出更大的“XXL”版本。同时，预计还将提供更耐用的“Pro”版本与标准版Yaw VR一起发货，发货时间为八月。
图片由Intellisense提供
该团队最近确认正在开发方向盘、踏板和换挡杆支架，因为该系统与SimTools软件兼容，因此可以支持大量现有的驾驶、飞行和太空模拟器。对于有线外设，用户可以在垂直轴上设置限制，以避免电缆混乱。
“我还不知道Yaw VR是否适合于硬核赛车游戏，”Yaw VR的创始人和天使投资者Zsolt Szigetlaki在最近的Reddit讨论中写道。“我所体验到的是，这个模拟器具有很好的动力学性能，即使只使用一半的功率，它也能轻松地把我甩出去。在接下来的几个星期内，我们将继续改进驾驶控制，并上传一些赛车视频。”
显然，Yaw VR与2014年首次亮相的Feel Three运动系统有明显的相似之处，但Yaw VR更注重紧凑尺寸和便携性。也许2018年将成为球形圆顶运动模拟的一年？