Meta终于推出了Quest 2和Quest 3期待已久的旅行模式，表面上消除了苹果Vision Pro的另一个独特功能。

更新（2024年5月13日）：Meta表示，新的Quest 2/3旅行模式经过特别调整，考虑了飞机运动，甚至包括向外看窗户的情况。该公司在一篇博文中表示，将在未来更新旅行模式，以适应其他交通工具，如火车。
目前，该功能被宣传为实验性功能，因此您需要在设置菜单的实验部分中选择它，然后可以在快速设置中切换旅行模式的开关。
以下是关于旅行模式的原始文章：
原始文章（2024年1月25日）：飞机似乎是沉浸式虚拟现实（VR）的理想场所，因为您可以将狭小的机舱环境切换为巨大的电影院，或者在一个巨大的屏幕上浏览网页，这样做几乎不会影响到您的飞行伙伴。尽管Quest的跟踪是最可靠的，但在飞机和汽车等交通工具上使用时仍然会存在问题。Meta显然正在努力解决这个问题。
任何在飞机上尝试使用Quest的人都会发现，只有在达到一定高度和方向时才可以使用。当您在滑行、转弯、起飞或降落时，您很快就会发现自己在VR中不断被颠簸，使VR变得无法使用。当你高度增加时，可能会发现自己穿过虚拟地板。
对于现在市场上任何一款光学跟踪的VR头显来说，问题基本上是一样的。然而，这并没有阻止公司想出聪明的解决方法。Audi共同创立的初创公司Holoride与HTC合作，通过一种改装设备，将其独立的Vive Flow头显连接到汽车上，考虑了车辆的相对运动，使用户能够使用一些经过授权的应用程序。
2021年，Meta宣布与宝马合作，尝试类似的技术，将Quest的跟踪系统连接到车辆本身，更准确地锚定虚拟对象。尽管该公司在2023年中发布了对该研究项目的更新，但尚不清楚何时会在Meta的消费级VR头显中看到该技术的应用。
最近，苹果是承诺解决旅行问题的最大牌公司之一，该公司宣布其3500美元的Vision Pro头显将包含一个”Travel”模式，苹果表示这可以用于“稳定在飞机上使用的视觉效果”。这个工作原理目前还是个谜，但它有可能完全基于视觉传感器切换到特殊的跟踪模式，完全忽略惯性测量单元（IMU）。这将导致总体跟踪的精度降低，但至少在飞机上可以使用。
Meta是否在进行类似的尝试？很可能如此。如果该公司希望与Vision Pro保持核心功能的相似性，Vision Pro将于2月2日发布，则我们可能很快就会看到类似的技术。当然，目前还没有Meta的努力时间表，所以我们会密切关注Bosworth的Instagram，因为他经常在那里进行问答活动。