虚拟现实自然而然地适合于模拟赛车游戏类型，带来了高度的视觉沉浸感，与详细而真实的驾驶物理相吻合。但是，如果你使用手柄（或更糟糕的是键盘！），你将错过这类游戏所提供的沉浸深度。本文介绍了模拟赛车硬件的基本知识，并提供了适合任何预算的套件推荐，包括方向盘、踏板和配件，结合模拟驾驶座椅。

Precision Sim Engineering GT3方向盘
模拟赛车近30年的历史产生了大量的专用硬件，从最初的通过橡皮筋自动居中的简单方向盘开始，到电机驱动的力反馈革命、液压踏板和精心设计的动感驾驶舱。如今，市场覆盖了从基本塑料外设到极端商业专注的装备的广泛范围。

几乎所有的驾驶模拟器都可以用游戏手柄来进行游玩，但使用专用输入设备可以改变体验。在虚拟现实中，坐在赛车座舱中的真实感觉意味着握着游戏手柄似乎完全不合适。通过使用方向盘和踏板控制转向、油门和刹车，你可以以一种通用控制器无法做到的方式与虚拟车辆有着身体上的连接。

另请参阅：Oculus Rift和HTC Vive的5个最佳VR赛车模拟器

目录

基础知识

VR头显
坚实的基础

套件推荐

入门级：175美元至250美元预算
发烧友级：500美元至1,000美元预算
专业级：1,500美元至3,000美元预算
极致级：5,000美元以上预算

可选配件

换挡器
方向盘外圈
按钮盒

基础知识
VR头显

Oculus Rift

HTC Vive

目前PC上两款领先的虚拟现实头显——HTC Vive和Oculus Rift——对VR赛车模拟器都有相当广泛的支持。除非你有特定的VR赛车模拟器游戏打算玩（在这种情况下，请仔细检查兼容性），两者都是很好的选择。

如果你计划只用VR头显来玩VR赛车模拟器，Rift将提供最佳的价格点，只需500美元（而Vive的价格则为800美元），因为仅附带头显的Rift套件不包括Touch动作控制器，而Vive则捆绑出售附带动作控制器。如果你选择Rift，并且之后想添加Touch控制器，它是一个很容易加价100美元的附加选项。两款头显都需要（包含的）外部传感器来追踪它们的运动，但如果你只打算用VR头显玩VR赛车模拟器，Rift的传感器设置在开箱时更加简单。

如果你计划将VR头显用于赛车模拟器和一般的VR游戏，更重要的考虑因素是你拥有多少空间用于你的VR游戏空间。Vive和Rift都可以通过坐姿、站姿和房间尺度进行游戏，不过Vive比Rift更容易用于更大的游戏空间。

如果你选择Vive并且打算进行持续超过30分钟的赛车比赛，考虑购买Vive Deluxe Audio头带，以提供额外的舒适感（并且不必再处理单独的耳机）。Rift默认配备硬头带和集成耳机。

如果你真的想逃离现实世界，沉浸在赛车模拟器中，可选的Rift耳机具有非常好的被动降噪效果。如果你想在Vive上获得相同的降噪效果，你可以使用自己的一副具有3.5毫米音频插孔的降噪或隔音耳机。车轮和脚踏板上的脚。可以通过一张高度合适的桌子和椅子来近似实现，但是一个良好的驾驶位置最有效地可以通过一个专用的“模拟赛车台”来实现，它由一个赛车座椅连接到一个坚固的（通常是金属）框架上，并具备适当的轮子、踏板和其他硬件的安装点。

使用模拟赛车台有几个好处。它不仅提供了舒适的驾驶位置，而且一切都可以在点击按钮后准备好出发。如果你经常在桌子上临时设置车轮和踏板装置的位置，那么每次都会感觉有些不同，这对于驾驶的一致性是不利的，而且对于VR设置来说特别令人恼火，因为头盔限制了你周围环境的视野。更不用说，如果整个设置方便易用，你会更经常使用它！

拥有一个熟悉的装置，在佩戴头盔时可以基本上通过触感来操作，这是非常有帮助的。将装置螺栓固定在底盘上意味着你可以放心地驾驶，在需要时可以牢牢刹车，而不必担心踏板会从脚下滑动。此外，将力反馈方向盘硬固定在刚性底盘上可以增强反馈输出，因为通过非预期的弯曲损失的信息较少；如果将低端模拟硬件安全地固定在专用台上，甚至可以显著提高其感觉。而且对于VR来说，最重要的是，你将避免逐渐漂移的视角或触碰点，因为一切都被牢固地螺栓固定住了。

新手：175-250美元的预算

套件推荐：

Thrustmaster T150（约175美元）

或

Thrustmaster T150 Pro套装（约250美元）

Thrustmaster T150
对于初学者来说，您将需要一个车轮和踏板的组合。如果模拟赛车台对于初学者来说有些太高，那么至少确保您有一张坚固的桌子/台面用于车轮夹紧，并将踏板靠在一个坚实的表面上，以免在激烈竞赛时意外推开它们。使用带有轮子的旋转椅不是一个好主意，尽管它们通常至少具有快速高度调节，可以有效改善您的驾驶位置。
T150目前是入门级模拟赛车车轮和踏板套装的首选。还有一款更便宜的T80套装，但它只使用了简单的回位弹簧并且旋转角度有限。
Thrustmaster T3PA
T150是Thrustmaster系列的一个重点，提供了一个全角度旋转和具有适当力反馈的方向盘。
踏板升级
标准的T150套装通常售价约170美元，但踏板装置较弱，采用完全塑料结构，油门和刹车均没有很大的阻力。可选的T3PA踏板装置是一个重大升级，它质量更高、更坚固，并且在刹车踏板后面螺栓了一个锥形橡胶垫，以提供更渐进的阻力。T150 Pro套装包括了T3PA踏板，您应该能够以250美元的价格找到它。
如果您选择最初的标准T150套装，可以通过在刹车踏板后面添加一点泡沫或橡胶来改善基本踏板装置的性能，以增加阻力。
物美价廉
另外，那些预算有限的人可能会考虑二手市场，在那里可以以非常优惠的价格找到更高规格的设备。使用PC作为您的VR模拟赛车平台意味着许多停产的硬件仍然在赛车模拟器中得到支持。然而，需要谨慎行事，因为这类输入设备往往经历了非常艰难的生活！这里是一份按性能排列的受欢迎的、得到良好支持的消费级车轮列表（从弱到强），如果您是一个物美价廉的猎人，可以考虑尝试一下。

Logitech DFGT
Logitech G25
Thrustmaster T150/TMX
Logitech G27
Logitech G29/G920
Fanatec GT3 V2
Thrustmaster T300/TX
Thrustmaster T500RS
Fanatec CSW V1
Fanatec CSL Elite
Thrustmaster TS-PC
Fanatec CSW V2
Fanatec CSW V2.5

值得注意的是，带有损坏或磨损踏板装置的二手车轮可能仍然值得一看，如果价格合适的话，可以在您的预算中大部分用于单独的新设备。踏板。在PC上，即使是较低端的踏板装置也可以作为独立的USB设备用于赛车模拟器，只要你有合适的适配器。例如，Thrustmaster TRJ12 USB适配器将允许你使用T3PA或T3PA-PRO配备任何方向盘。

爱好者：500-1000美元的预算

套件推荐：

方向盘

Thrustmaster T300（约400美元）
Thrustmaster TS-PC（约500美元）
Fanatec CSL Elite Formula（约500美元）

踏板

Thrustmaster T3PA（约150美元）
Fanatec CSL Elite LC（约200美元）

座椅

GT Omega Pro（约430美元）
DIY木制或“80/20”底盘

Thrustmaster T300RS
在这个级别，一个专用底盘变得非常重要，如果不是必不可少的。当然，你可以在这个部分的推荐之外花费1000美元以上购买高品质的方向盘和踏板套装，但首要任务应该是先拥有一个坚固的底盘，最好是一个可以在以后升级设备的底盘。在500美元的预算中，Thrustmaster T300与T3PA踏板的组合是一个很好的选择，因为它可以在桌子上正常使用，并且在以后转向座椅时会有更好的表现，它支持T系列所有附件的使用。

注意：T300有多个套装可供选择，价格会有波动，从单独的“Servo Base”到与T3PA踏板捆绑的豪华版Alcantara Edition，后者将豪华的599XX Alcantara方向盘与T3PA踏板捆绑在一起。“GT Edition”套装使用标准的T300RS方向盘和T3PA踏板（踏板面微有不同），通常是购买T300/T3PA组合的最便宜途径。另外，你也可以考虑TX系列——T300的PC兼容、Xbox One版本（转向角度为900度而不是1080度），因为它的套装有时会更便宜。如果你需要节省空间，有几款可折叠的支架产品可以提供比在桌子上使用更好的体验，例如Wheelstand Pro、Playseat Challenge或GT Omega Wheel Stand——后者的优势在于它本质上是一个完整底盘的前半部分，后半部分可以在以后购买以扩展你的底盘。如果你不需要节省空间，购买或构建一个完整的底盘是明智的选择。

Fanatec CSL Elite Formula

Thrustmaster TS-PC Racer

Fanatec CSL Elite踏板LC

使用更高的预算，推荐选择Thrustmaster TS-PC Racer或Fanatec CSL Elite Formula与CSL Elite LC踏板的组合，这是高于T300/T3PA组合的下一步推荐方案（详细比较TS-PC和CSL Elite，请参阅我们的“VR模拟赛车新手最佳方向盘和踏板”文章）。这些设备提供强大的反馈，而且由于Fanatec踏板采用了负载电池制动器传感器，需要将其固定在一个专用的底盘上才能真正体验到这种传感器的优势。

注意：质量更高的踏板通常使用负载电池而不是旋转电位器来测量输入。这在刹车轴上特别重要，因为负载电池可以让驾驶员更直观地找到最佳刹车压力。CSL Elite LC踏板是拥有负载电池制动特性的最实惠选择。

GT Omega Pro（基础款）

DIY

拥有坚固底盘的最具成本效益的方法是从木材中自行构建，如果你有这样的条件。Open Sim Rigs网站上有各种可购买的计划，包括完全由2×4木块制作的计划。另外，Ricmotech提供了一份更详细、经过验证的自制计划，其中包括全尺寸模板和说明书。挤压槽形铝材（通常称为“80/20”）是一种流行的构建底盘的材料，但其成本要比木材高出很多。对于那些寻找现成解决方案的人来说，RaceRoom和Playseat制作的一些底盘较便宜，但GT Omega Pro底盘更加坚固，并且仍然是稳定性与价格最佳价值的代表之一。

专业版：1500-3000美元的预算

套件推荐：

方向盘

Fanatec ClubSport Wheel base V2.5（约500美元）+ Fanatec ClubSport Formula Black rim（约200美元）

踏板

ProtoSimTech PT-1（约500美元）
Heusinkveld Pro（约850美元）

底盘

DIY‘80/20’底盘
RSeat RS1（约950美元）

Fanatec CSW V2.5

Fanatec Formula Black

Fanatec ClubSport Pedals V3

尽管在这个预算范围内可以购买更高性能的方向盘，但为了获得硬件的良好平衡组合，CSW V2.5似乎是正确的选择。这款顶级的Fanatec方向盘是一款出色的设备，在进入专业级的直驱电机领域之前，在市场上是最好的消费级模型。
ProtoSimTech PT-1
在这个预算范围内，有一种诱惑是选择一个低端踏板组合，而Fanatec CSL Elite LC组合具有与V2.5方向盘底座相匹配的品质。再上一步是Fanatec的旗舰ClubSport V3踏板，这款踏板的质量更高，但价格与ProtoSimTech的PT-1踏板（尤其是倒装型号）相当接近，后者无疑是另一个进步（不幸的是，目前不可用，但值得关注）。
Heusinkveld Sim Pedals Pro
无论在哪个级别上，选择踏板可能比方向盘更具影响力（从圈速和稳定性方面），因此可以合理地在踏板上花费预算的很大一部分，而Heusinkveld的Pro踏板是非常受欢迎的选择。
RSEAT RS1
在底盘方面，来自“爱好者”部分的GT Omega Pro底座仍然可以与这些高端踏板配合使用，但其固定踏板板设计并不理想。从GT Omega迈向更高一级的是RSeat RS1，它更具可调性，更坚固，并具有模块化设计，可以包含多种升级，包括降低弹性的专业踏板板。
或者，如果选择DIY路线，使用铝型材可能是更坚固和更便宜的解决方案，尽管预制底盘设计的成本可能与80/20套件一样昂贵，正如Heusinkveld Sim Rig GT所示。供应商如4PlayRacing，Sim-Lab或JCL SimRacing等的基本套件起价约500美元。

极致：5000美元以上的预算

套件建议：

方向盘底座

AccuForce V2
OSW
SimSteering2

踏板

Heusinkveld
HPP
RealGear

底盘

FastTrackSims
SimXperience
Vesaro

AccuForce V2电机

OSW用Mige电机

Leo Bodnar SimSteering

我们将这些称为建议，而不是推荐，因为这些产品远远超出了典型的消费者水平，其性能和耐用性可以满足商业或专业环境的需求。
与使用齿轮或皮带增强较小电机的消费级力反馈方向盘不同，直驱解决方案将方向盘直接连接到工业伺服电机的轴上。齿轮和皮带总会在某种程度上削弱反馈；直驱方向盘提供了更卓越的响应、扭矩和动态范围。如果你想在虚拟现实赛车模拟中获得终极触觉反馈，这就是选择。这些系统提供的扭矩足以断手腕——你可能希望在碰到虚拟障碍之前松开方向盘！
直到几年前，这项技术仅限于商业领域，但由于模拟赛车社区的机智，OpenSimwheel项目诞生了。对于那些想要建立自己的OSW系统的人来说，Martin Ascher的教程是一个好的起点，而BoxThisLap也有一些有用的文档。但现在，你可以更容易地从Sim-Plicity或SimRacingBay等网站购买套件。
SimSteering2系统来自Leo Bodnar Electronics，被广泛认为是赛车模拟器中最好的直驱系统，但价格昂贵。SimSteering2是为商业市场开发的，更准确地说，它是一种入门级的工业控制器，可与Moog和Cruden等系统媲美。如果选择这条路线，你将为与OSW非常相似的性能付出更高的代价，尽管你将避免OSW建设中一直困扰许多人的臭名昭著的电磁干扰问题。
据说新的直驱解决方案。。。。。。现在正有Thrustmaster和Fanatec的一些产品在开发中，但目前为止，最适合消费者的直驱选项是来自SimXperience的AccuForce。第二版本即将推出，预约驾驶模型售价为1299美元。
HPP PRX-SE
与方向盘类似，市场上顶级的踏板也具有极高的逼真度和可调性，因此您可以调整任何一套踏板以适应您的喜好。Heusinkveld Ultimate，HPP PRX和RealGear GTpro3是使用三种不同液压设计来模拟真实汽车踏板感觉的工业级设备的例子。
与前一节所述的底盘一样，在这里还值得提及一些额外的高端选项，例如FastTrackSims TC-R1、模拟运动专家SimXperience（提供带有创新的横向驱动装置以模拟后轮牵引力丧失感觉的完整底盘）以及提供一体化VR模拟器的公司，如CXC Simulations和Vesaro。
FastTrackSims TC-R1静态模拟器
运动平台非常有趣，但对于VR来说可能有些问题，尤其是对于Vive来说，由于其基站与底盘安装位置不同。使用长行程运动驱动器时，您的头部位置可能会发生很大变化，但在虚拟驾驶舱中却无法表现出逼真的移动感。使用Rift头盔，可以将追踪摄像头固定在运动平台上，以使位置跟踪相对于平台而不是地板进行，但这可能会由于过多振动而引发其他追踪问题。因此，对于VR来说，较短行程的运动驱动器更为合适。
或者，您可以使用音频传感器而不是运动驱动器来增强静态底盘，其中Buttkicker是一个受欢迎的品牌。它可以通过模拟器的音频工作，就像一个非常低频的低音炮，或者更理想的是，直接连接到模拟器的物理输出，如SimVibe软件所提供的。这种技术使传感器更像一个力反馈设备，在使用单个传感器时有效，但如果能够将传感器安装到底盘的四个角落，效果将更好。
“方程式”底盘
Playseat Grand Prix
虽然像TC-R1这样的底盘提供了一个折中的驾驶位置，既有直立的“GT”位置，又有低矮的“方程式”位置，但一些人希望在VR中获得完整的方程式体验，其中H点低于双脚。可以通过定制的80/20结构或像Playseat Grand Prix这样的现成底盘，以及Next Level Racing提供的可在两个驾驶位置之间调整的创新型F1GT底盘来实现这一目标。还可以购买复杂的方程式风格驾驶舱，比如Evotek Engineering和FormulaVR等公司最近推出的HelmetVR产品。

可选配件
H/顺序换档器

Thrustmaster TH8A

Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5

Pro-Sim H-Pattern Shifter

如果您是一位汽车爱好者，您一定会知道手动挂挡的特殊之处（就像这位绅士所做的那样），在VR模拟器中也是如此。除非您的空间有限，只使用方程式风格驾驶舱，或者您只计划驾驶带有挂拨换挡的车辆，否则独立换挡器将成为您的方向盘和踏板之后最重要的输入设备，极大地增强了与H型手动挡汽车的连接感。
Logitech的Driving Force Shifter是最基本的选择，设计用于直接连接到他们的G29/G920方向盘。这个Leo Bodnar的适配器可以使其成为一个独立的USB设备。它能够完成工作，但如果没有进行一些修改，它会感觉像一个玩具，并且只适合入门级方向盘。
3D打印的SHH Shifter（约100美元）要好得多，其次是全金属的Thrustmaster TH8A（约180美元）。Fanatec的CS Shifter V1.5（约200美元）目前在列表中位居首位，直到您的预算足以购买超高端的Pro-Sim H型换挡器（约1600美元）。
SHH、Thrustmaster和Fanatec换挡器都提供顺序换挡模式，但那些对方程式座椅真正感兴趣的人可能想选择+Pro-Sim PSL顺序换挡器。顺序换挡汽车可以选择专用换挡器，例如DSD、Heusinkveld、Manu-Factory或Pro-Sim。顺序换挡器还可以同时作为手刹（如果你是一位拉力赛迷，这是一个必不可少的输入设备），不过手刹也可以作为一个独立的设备单独购买。

额外的方向盘辐条
方向盘的形状和大小有数千种不同，但它们可以分成几个类别。在这方面，VR在模拟赛车中比基于显示器的模拟赛车具有优势，因为你可以看到每辆车的正确虚拟方向盘，但持握与虚拟模型尽可能相似的真实方向盘仍然是有益的。比如，一个小型的F1风格方向盘和一个大型的拉力赛风格变体的手感完全不同；现在，由于Thrustmaster和Fanatec方向盘底座都有快速连接系统，模拟赛车手通常会拥有至少两种类型的方向盘。
Fanatec ClubSport Universal Hub
如果你购买了Thrustmaster方向盘底座（T300/TX或更高级别），T系列的方向盘是兼容的，例如599XX Alcantara或Ferrari F1。
Fanatec提供了各种方向盘选项，包括通用轮毂，可以连接大多数真实赛车方向盘（如MOMO或Sparco）。高级快速释放系统适用于直驱方向盘，不过Fanatec的方向盘功能如此强大，以至于许多直驱方向盘用户选择购买适配器来使用快速释放系统。

按钮盒
由于对真实世界的视野受限，对于VR来说，使用带有一些合理放置的按钮的方向盘非常重要，因为你会希望在比赛中快速访问某些功能，如调整制动平衡、激活限速器或切换各种HUD菜单。尽量避免在比赛中不断寻找键盘或鼠标。顺便说一下，当你需要访问键盘或指针时，像Logitech K400 Plus这样的键鼠组合单元对于模拟驾驶设备非常有用。
DSD P1
一个独立的按钮盒可以是一个非常实用的附件。在VR中，你通过感触操作每一个输入，方向盘上放置太多按钮会使其变得过于杂乱。选择一个布局上有多种可通过感触轻松区分的开关的按钮盒是个好主意。这些设备可以从Derek Speare Designs、Ricmotech、Sim Racing Hardware和Simracing Real Xperience等制造商购买。