稍微疯狂工作室已经开始为《Project CARS 2》展开促销活动，发布了一段新的宣传片和一些新的细节。游戏预计将于“2017年年底”发售，已确认支持PC平台的虚拟现实（VR）技术，而PlayStation VR支持正在开发中但尚未承诺。

《Project CARS 2》的媒体宣传已经展开，包括官方“公告”宣传片、新的屏幕截图和近期泄露的宣传片之后的一些片段。其中一些片段仍保留，但法拉利和保时捷车型的镜头已经消失——这些传奇制造商的加入对于游戏来说是一个重大成就，可能会保留以作为未来的“揭示”。而我们看到了一些令人兴奋的新车型，比如阿斯顿·马丁的Vulcan和本田/讴歌NSX的公路和赛车版本，以及富士赛道的壮观画面，这个赛道是许多《极限巅峰》系列的粉丝所熟悉的。

官方网站已经更新，重申了游戏的一些已知特性，并澄清了一些其他细节。如预期，虚拟现实再一次支持PC平台，主要是针对Rift和Vive设备。事实上，开发商表示，“虚拟现实、12K、21:9和三屏支持都内置其中”，这将非常受到爱好者的欢迎；立即满足了第一代作品中缺少的这些显示选项。

《汽车总动员2》面向主机和PC玩家，最初的《Project CARS》面临着满足广大受众需求的极其困难任务；它对一些玩家来说效果不错，但对许多热衷者来说却未能达到预期；而对于休闲玩家来说，由于其混乱的用户界面和菜单呈现，它也未能吸引他们。在续作中，稍微疯狂工作室在这两个方向上都下了很大的功夫，声称在模拟方面“提升了标准”，同时改善了初学者的体验。

在接受Gamereactor采访时，游戏导演Stephen Viljoen描述了第一部游戏的自由职业模式对许多玩家而言是一个失去的机会，因为他们根本不知道他们可以从任何赛车学科开始，并且在整个赛季中的进展也不清晰。现在，续作包括了更多的赛车运动类型，如越野拉力赛和印第卡赛车，因此必须以更合乎逻辑的方式呈现职业路径和各种选项，所以我们有理由期望界面有明显改进。

在GTPlanet论坛上进行的问答中，首席执行官Ian Bell回答了一些更具体的问题，比如游戏手柄支持的状态，它被认为不如《Forza》和《极限巅峰》那样的直观。
“我们已经大幅重做了手柄输入滤波器，以预先猜测用户的意愿，并与游戏中实际发生的事情协调。它已经彻底重写，我们受到了竞争对手在这方面的很多影响…我认为现在对手柄用户来说是一种非常肯定的体验。”

并且对于关于第一代游戏在AMD显卡上的性能差的PC特定关注问题，尤其是在VR和其他方面与Nvidia设备的对比中，“我们在AMD卡上有了巨大的改进，特别是在双片及以上的设备上。”

PlayStation Access对于这个重要功能的摘要视频巧妙地避开了PlayStation VR支持的问题。《Project CARS》在PS4上曾经计划接受VR处理，但最终没有实现，因此团队在这次更谨慎地说话。在接受Red Bull采访时，创意总监Andy Tudor透露，他们正在积极尝试。
“关于PSVR，我们不能确认它一定会出现，但我们的团队正在努力。我不能确认它一定会出来的原因是，要满足我们的标准需要做很多工作。因为你需要两个屏幕，你需要保持帧率以确保整个体验舒适，而且我们还投入了很多其他工作。”

超过170辆车拥有获得授权的汽车和“任何主机赛车游戏中最大的赛道阵容”，《Project Cars 2》毫无疑问将是一部令人印象深刻的内容收藏，但更重要的是，它似乎正在解决第一部游戏中的许多批评。仅仅通过获得更多时间来改进他们现有的技术，例如先进的轮胎模型和动态赛道系统，这部续作无疑将是一个更成熟、更精细的产品。